绿色出行不仅有益健康，还富含这些禅理｜这世界

骑车的小女孩童年岁月，没有什么比骑车更让我感到自由。当我把双脚放于踏板，此后的每时每刻，生命的质感都逐步提高。周末时，我会蹬着最爱的坐骑去学校，跟一帮狐朋狗友开启一段冒险的旅程，如电影《七宝奇谋》

骑车的小女孩

童年岁月，没有什么比骑车更让我感到自由。

当我把双脚放于踏板，此后的每时每刻，生命的质感都逐步提高。周末时，我会蹬着最爱的“坐骑”去学校，跟一帮“狐朋狗友”开启一段冒险的旅程，如电影《七宝奇谋》中那般。偶尔，我也会放肆自己，在黎明第一缕曙光到达前，来一段漫长、寒冷、战栗到令人兴奋的骑行，穿过空空如也的大街小巷，迎接我的，是丝丝缕缕的面包香。

当年我和妻子搬到纽约时，我买了辆小自行车，就放在曼哈顿东村家里的小餐桌旁边。每天我都会穿过拥挤的曼哈顿岛，越过格林威治村，然后沿着哈德逊河，一路骑行，直到兰登书屋。

15年后，在对自行车更为友好的亚特兰大，我继续开始了两轮通勤的生涯。我以为，通勤的旅途会舒适而有趣，直到没多久我就被一辆小货车撞倒，摔得鼻青脸肿。但我并未对骑行挫败灰心，小货车司机将我载回家，我又换了一辆自行车，继续上班。

这些年，我的自行车也攒了不少。有个是内三速、香蕉型座椅的;还有个是内10速，拥有曲线流畅的赛车型车把，每次骑上它，我总感觉自己也摇身一变，成为电影《告别昨日》里立志成为赛车选手的青葱小伙子。

对了，我还有辆“破驴”，大学时候买的，现在看起来破烂不堪。好像它已涉足美国西部的诸多山峰，触摸过亚利桑那沙漠的烟尘，或是绕着纽约城转了无数个圈圈。哈，其实它确实做到了。我被小货车撞倒的那次，回去出马的自行车正是这位“老将”。

骑车去上班

我看起来一点也不像自行车手。因为我不瘦，肌肉不够结实，面相不够冷酷。我也不穿紧身衣，不会佩戴专业装备，骑得也没多么快。自行车也都是便宜货，顶到天了不会超过800美元(约合人民币5456元)。对自行车的历史、品牌、机能原理，我简直是一窍不通。而我的修理机能，也仅限于调调座位，正正链子，仅此而已。但神奇的是，我对骑行这项运动竟爱得深沉。

我喜欢骑车，因为骑主既是乘客，又是引擎。它比走路要好，因为同样距离，它会燃烧更多的卡路里。

我喜欢自行车，因为它不仅有益健康，还非常环保。汽车，不仅是全球变暖的重要推手，对个人的健康也并无益处。有研究表明，开车上班，与紧张、压力、抑郁、颈椎病和心脏问题都有一定关联。当在汽车、火车或公交车里久坐，真的有点毁身体。我鼓励诸位体验下自行车。如果不想买或买不起，那就租一辆，外加一把锁、一顶头盔足矣。

每天上班，我有三条路可以走，这可是追求速度、安全最大化的丰硕成果。7英里多的漫漫通勤路，一般骑车要45分钟，现在我可以做到更短，因为腿部肌肉日渐紧实了嘛。坐地铁要35分钟，开车得半小时，但是这个真的得看交通。通勤路上，有一半都有自行车专用道，这让我很欣慰。一个城市对骑行越友好，绿色出行的人就会越多。骑上它，仿佛时刻身处于一个移动的健身房。尤其在炎炎夏日，让自己尽情大汗淋漓一场，千万别因为洗衣麻烦就放弃这么好的运动啊。

如果你上班的地方很远，也许可以考虑下部分骑行，将它与大众公交结合起来。或者，周末早起去锻炼，想一想有没有景点，可以用两轮代替四轮去的?这项有趣、健康、生态、便宜的运动方式，千万不要轻易放弃。

冥想的年轻人

骑行的禅理

我最喜欢骑行的一点就是让自己能时刻集中，关注自己的周遭环境，甚至可以领悟到生活中的一些哲学。

“骑车教会我们，集中精神，时刻关注自己什么时候过度劳累了，什么时候还需要再努把力，什么时候又需要做一个彻底的转变，” Nick Moore在他的书《在两轮之间寻找平衡》中提到，“齿轮也告诉我们，一味地拥有更多，生活并不会好过到哪儿。重要的不是你拥有多少，而是你怎么运用”。

在人类史上，轮子也许不是最伟大的发明，但是因其伟大的寓意，与人类命运紧紧联系在一起。生命，如同轮子，有始也有终。时间，日复一日，年复一年，时令更替，四季变化，是圆轮。大到历史、命运，小到手表、洗衣机，都在以相同的轨迹运转着。

另外，骑车，无论多么好玩，还是要高度集中注意力，让自己处于一个类似佛教徒的冥想状态中。视线集中于道路的某个点，其它事物仿佛都不重要，或不复存在。

雨天骑车

两轮很累？

骑车，如果说必须注意两件事儿，那就是陡坡和坏天气。每天骑车通勤的人们一点都不想见到这二位，尽管遇到它们意味着可以运动更多，专注更多。

Moore说，上坡时关键就是要专注，因此这也是一种冥想。

山坡越高越陡，挑战、收获越大。躯干会尽最大努力，让眼睛看到更多东西，然后你会发现，收获真的颇丰，因为站得高望得远啊。

下坡时就更得专注了。你需要战胜恐惧，体验冒险的刺激快感。“下坡就好像穿行于魔法世界中一样，跟平路骑行比，简直大不相同，” Moore说。下坡很快，需要发挥你的智慧，预见到可能遇见的事情。

在禅宗的智慧里，就有这么一条，无论你面对什么，或山或水，或雨或风，或冷或热，都坦然接受它。

恶劣天气中骑车，同样需要专注，但也能产生一种类似童年夏天的快乐。很多次下大雨，我都会跟其他同行的伙伴打招呼，大家的嘴角都是上扬的。

其实，阻碍骑行的，只有不舒适的衣物。

即使车胎漏气，也是一个让自己从沮丧到坦然接受的心路历程，还可以磨炼自己解决问题的能力。

倒在地上的自行车

摔倒七次，那就爬起来八次

当我还是孩子时，我的骑行经历简直惨不忍睹。有一次，我直接连人带车从小山坡摔下，胸部直接摔在车把上，整个人半天喘不上来一口气，半条命都快丢了。

大学时，我有一次摔在鹅卵石地上，胳膊上擦伤了一大片。还有一次，摔倒在一个小树林里，关节直接摔裂，过了好久才恢复健康。

我还被汽车撞过两回，好在都不严重。33年后，我又被撞了。汽车主人并不想承认错误，也拒绝赔付损失，还警告我，生活就是一场教训，以后悠着点儿。

我认为，他不承认错误是绝对错误的，但是生活确实给与我们教训。我们双方都应庆幸，我伤得不重，我只是带着一堂生活的课，潇洒地走了。当与汽车分享道路时，我需要集中更多精力，因为很多汽车司机并不会关心旁边弱小的自行车会不会转弯。

专注，即关注当下的此时此地。在我看来，没有什么时候，比骑车时，更全神贯注了，你需要调动双眼、双耳、听觉乃至所有的感官。

骑行不用担心堵车

自行车是最高贵的投资

开车的速度要比骑车快很多，但是外面的世界也都就此隔绝。Daniel Behrman在他的著作《爱好自行车的人》中这样写道，隔着车窗，你很难感受到万物的气息。

大众交通虽有自己的长处，但碰到设备故障、延迟或者车厢内酸爽的味道呢?自行车上，我从不会抱怨交通堵塞，从不担心错过火车，也不会专门抽时间去加油，或埋怨停车位少得可怜。

针对现在城市里的交通大堵塞，小说家、哲学家Iris Murdoch说，其他交通方式都让人日渐暴躁，唯有自行车不会，依旧让人保持心灵纯净。

骑行时，我只与自己的思想同在，但是又并未与空气、大地、人流隔绝。上班时，我与电脑、文件、打印机为伴;下班时，45分钟的行程，却让我与绿树、阳光、新鲜空气充分接触，并与我自己的思想融会贯通。每天能做到两次，我简直是人生赢家。

所有的骑行经历，都让我成为更好的人。Moore说，骑行让心灵、身体变得专注、强大、有韧性。当面对陡坡、坏天气、设备故障或与交通事故时，我们最需要的，是耐心、刚毅和勇气。就像骑行让我们的肌肉更紧实，我们的心灵也愈发强大起来。

“无与伦比”，是Moore在形容他骑车下坡时的感受。那是一种自由，是童年的乐趣，一直陪伴我们，从未离去。

骑行下坡的乐趣

作者：David G. Allan

编译：李芳

来源：CNN