西站爱心车队夜送旅客回家

爱心车队志愿者将一名腿脚不便的乘客送到车上。本报记者 和冠欣摄爱心车队志愿者接一家三口上车。本报记者 和冠欣摄祝你生日快乐!祝你生日快乐!……昨日零点刚过，南六环外大兴一处小区楼下，两辆车灯上扎着蓝

爱心车队志愿者将一名腿脚不便的乘客送到车上。本报记者 和冠欣摄

爱心车队志愿者接一家三口上车。本报记者 和冠欣摄

“祝你生日快乐!祝你生日快乐!……”昨日零点刚过，南六环外大兴一处小区楼下，两辆车灯上扎着蓝丝带的小轿车稳稳停下，车里还不时传出孩子们开心的笑声。

拉着司机手的这位小寿星正式迎来了自己的四岁生日。他闹着要让叔叔上楼一起吃“超级飞侠蛋糕”。听到司机叔叔说“还得回去帮别人回家!”，小家伙儿有些不舍地撒开手。

司机叔叔叫李晓旭，是双闪车队总指挥。他们这两辆车，都是在暑运返程高峰，送夜间旅客回家的爱心车队成员。

从上周五开始，西站迎来今年返程客流的最后一个周末高峰。据北京西站地区管委会测算，客流高峰期间，从22时30分至次日凌晨1点，西站有14趟旅客列车抵达，人数超万人。如此大批的旅客集中在2个半小时内出站，给地面交通带来的瞬时压力很大。

此外，今年暑运后半程，西站地区第一次沿用了春运开通的免费摆渡车，快速将旅客疏散出车站，将他们送到更方便打车的地方。

但让人头疼的是，摆渡车在周日开行，周五、周六两天怎么办?“我们协会官微头一天发布征集令，没想到仅半天的时间就有几十人报名。”西站地区志愿服务协会会长王宝齐介绍，暑运返程高峰期间，西站地区“蓝丝带”爱心伴一路志愿服务也首次驰援。

从2015年起，“蓝丝带”爱心车队每年都为春运返程高峰服务。这个周末，也是“蓝丝带”第一次为暑运返程高峰服务。此次，西站地区管委会、西站志愿服务协会联合地区单位爱心车队、双闪车队、印记时代爱心车队、福影疾驰福特汽车俱乐部、风行运腾爱心车队等，连续两个夜间为返程旅客提供免费服务。

周五晚11点刚过，小伙子王思宇迎来了第一组乘车旅客。这是刚从乌鲁木齐旅游回来的一家人。两位白发苍苍的阿姨带着位小姑娘。三人拎着行李显得有些吃力。她们刚从出站口出来，就被甄别组的志愿者发现了。志愿者赶忙迎上去询问她们是否需要帮助回家。“可以吗?那可帮大忙了!我下车的时候还在担心打车要排大队，你们可真是‘及时雨’!”其中一位陈阿姨高兴地不得了。

来自恒兴西站物业管理中心的王思宇给她们担任爱心司机。他可是爱心车队的老成员了，连续多年参与春运的返程送客服务。为了这次活动，下班后他一直在单位等到了深夜。

像他这样参与爱心车队的西站地区单位志愿者有约50人。爱心车队主要为老幼病残孕等重点旅客提供服务。连续两晚的爱心车队活动中，155名志愿者身着蓝马甲，车系蓝丝带，免费送旅客回家。其中，最远的将旅客送到了庞各庄、回龙观等地。

周六夜间，李晓旭和车队成员一起拉上了去大兴南六环外的一家五口。刚从湖南回来的一家人大包小裹的行李一大堆，还有不少特产箱子。李晓旭和同伴一一仔细地给搬上车。

刚上车，一个小家伙儿就兴奋地告诉他：“叔叔，一会儿是我4岁生日!”于是，就出现了文章开头的一幕。一路上，李晓旭和一家人相聊甚欢。

到达目的地后，孩子奶奶非要给他塞车费，被他拒绝了。“高速费都是你们掏，太不好意思了!这鸡蛋你拿着!”老人拎着一箱鸡蛋就要塞给他，李晓旭赶忙拒绝：“不不不，免费送旅客回家，这是我们的铁律!”

据统计，此次“蓝丝带”爱心伴一路志愿服务累计时长达到了465小时，发出车辆80辆，免费运送旅客219人，行驶里程930.3公里。